1年上万学费上课打瞌睡,义务教育阶段学校不得组织学生补课

  他们表示,学生交通安全是一个系统工程,涉及学校规划和布局、学生交通流量、校车安全标准、驾驶员资质、校车运营和管理、定期年检、政府采购等一系列问题,不宜头痛医头,脚痛医脚,应综合诊断,标本兼治。

  省教育厅表示,“十二五”期间我省将建立义务教育均衡发展的年报制度、通报制度和督查评估制度。目前,该厅已经下发了《关于建立义务教育均衡发展工作情况年报制度的通知》,共涉及12个方面的工作,要求各市每年都要报告。省教育厅将对报告进行汇总归纳并向全省通报。同时建立的还有义务教育督查评估制度,对基本达到义务教育均衡发展要求的县(市、区)由省组织督查评估,通过后全省通报表彰并予以奖励。目前,省教育厅已经印发了评估标准和评估办法的征求意见稿,面向基层征求意见。(王冠兴)

  1.你有过送宝宝上早教班的经历吗?

  省教育厅表示,对于学校违规补课或教师组织有偿家教的,他们会依据我省义务教育法予以查处。省教育厅要求各市继续对义务教育阶段改制学校和公办学校举办或参与举办的民办学校严格规范,巩固整改成果,防止“反弹”。高中阶段改制学校能恢复为公办学校的,在今年高中招生中按照公办学校标准收费,整改为民办学校的必须达到民办学校办学的有关要求。

  去年发生在甘肃等地的多起校车车祸事故,给全国的校车安全都敲响了警钟。校车安全,也成了市政协委员们不约而同关注的热点问题。来自厦门民进的两位市政协委员张咏、肖传惠将在会上提交有关提案。

  7月3日,记者从省教育厅获悉,从今年开始,全省11个市每年都要将本市推进义务教育均衡发展的进展情况向省教育厅报告。工作成绩突出的市、县,将受到表彰,工作推进不力且“择校”问题严重的市、县(市、区)将受通报批评并责成制定整改措施。

  3个月的宝宝学“自我认知”、6个月的宝宝学“古典音乐”、1岁的宝宝学“双语交流”……近来,越来越多的城市里的年轻父母,在孩子上幼儿园之前,先把孩子送到各种价格不菲的早教中心上课挖“潜能”。随着早教中心如雨后春笋般越来越多,早教的功能被吹得神乎其神,但家长们心中开始有了疑问。

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  厦门民进的委员们将建议,我市可组织有关单位共同调研、讨论、分析我市校车安全问题,将这一问题作为2012年的为民办实事议题来办。

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  家长挖“潜能”,商家挖“钱能”,3个月大的宝宝送去上课到底有没有效果?

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  建议

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  多为商业行为,不必拔苗助长

  商报讯 (记者
尹哲)随着各中小学校进入期末考试阶段,中小学生暑期补课的问题再次引起了教育部门的关注。记者从6月29日召开的全省义务教育均衡发展现场会上获悉,省教育厅明确要求各地中小学校在暑假期间严格执行有关规范办学的政策规定,“不得自行其是,以任何借口和理由违反规定。义务教育阶段学校不得组织学生补课,更不得收费补课。”

  校车安全也是市政协委员们关注的热点问题。

  “一些较好的早教班,的确能为家长在如何挖掘孩子潜能上起一定作用,但绝非像广告上吹嘘的那样神。”刘敏介绍,“教育必须要顺应儿童的发展。如果过早让孩子体会学习的压力,或强迫孩子学习,还可能使孩子产生逆反心理,影响孩子的后续发展,不要拔苗助长。”

  委员们还建议,应该将校车视为特种车辆,统一标识,加装GPS,享有优先路权;严格校车年检制度,校车司机必须再增加应急救护和安全保护训练,由公安和教育部门联合发证才能上岗。

  早教一年上万花费,真能让孩子赢在起跑线上吗?本报近日在腾讯大成网进行了这一项“川报民声调查”,发现有约两成网友有过送宝宝上早教班的经历,但是更多人持反对态度,逾七成网友表示将来不会送宝宝去早教班。

  住在屿后北里的温女士有两个孙子,都到了上幼儿园的年纪。由于户口不在厦门,附近的公办幼儿园生源太多,他俩只能上稍远一点的一家民办双语幼儿园。

  宝宝上的是“瞌睡早教”

  现状

  会 104票(26.20%)不会 293票(73.80%)

  校车不够安全

  某早教机构的负责人透露,早教从最早针对2岁半到6岁的孩子,发展到现在连刚出生的婴儿也教,正逐渐呈现“初生儿化”,并受到很多年轻家长的热捧。

  去年,温女士看到电视上报道的外地校车事故后,她就更担心了,打算从下学期起就想办法帮两个孙子换个近点的幼儿园,这样就不用坐车了。

  还有专家也指出,在孩子成长过程中,父母应该投入更多的精力和孩子玩耍、沟通,这是任何早教都取代不了的。“有没有必要花费那么多金钱,值得慎重考虑。”
□本报记者 覃丹

  更严格标准改装

  顾问说:

  每天早上,那家幼儿园就会派一部黄色的面包车来接孩子们,比起其他一些学校,这算是不错的了,车也很新。但面包车只是普通车辆,每天经过的仙岳路车来车往,温女士总是担心不够安全。

  2.你认为上早教班对宝宝将来的发展有帮助吗?

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  242票(60.96%)没有帮助 128票(32.24%)

  校车应按

  记者在这里看到,总共有0-6个月,6-10个月,10-16个月等几十种月龄宝宝的不同课程,每堂课40分钟左右。无论是游戏、音乐、艺术还是社会认知,每种课程都被冠以了培养宝宝不同能力的目的。

  委员们建议,教育行政主管部门可将校车配备数量、每车核载人数与学生总数的匹配系数列入办学、年检的必备条件。

  专家说:

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  家长说:

  市民担心

  记者调查发现,目前成都的早教机构学费多在每节课120元左右,按照每周两节课计算,一年96节课需要上万元。尽管学费如此高昂,但在各种广告的“狂轰滥炸”下,仍有无数家长趋之若鹜。

  小孩体重小、体积小,而目前所有的车辆都是按成人计算核载数,所有座位都是以成人标准设计,事实上并不适用于作校车,特别是幼儿园的校车。他们建议,对确定作为校车的车辆按更加严格的标准进行改装,重新核定核载人数,这样,既可以保障安全,又可以充分利用校车资源,还可以避免校车与普通营运车混用的现象。

  有 77票(19.40%)没有 320票(80.60%)

  同时,还可根据学校布局和生源交通状况,拟定校车配置方案,鼓励公交公司开通学生公交专线和试办校车租赁有限公司,合理调度,优化资源配置。

  坚持每周来这里上课已经一月了,童童几乎每次都是从开课睡到下课,这让董嘉洁很郁闷。“看着身边的孩子都在上早教班,我也给童童报了名,不能让她输在起跑线上啊!”

  “多年前长途车超载现象更严重,涉及面更广,但是由于出了重拳,就被治理好了。现在长途车只要多上一个人,甚至是多上一个小孩,司乘人员就主动请求对方下车,以免受罚。”委员们认为,校车主要集中在城市及城镇运营,更易于监管。只要监管到位,把出事后的处理力度移到出事前的超载治理,校车问题不难解决。

  逾七成网友不愿让宝宝早教

  “孩子在3岁之前学到的东西,比生命中其他任何阶段都要多,千万不要错过这段时间……”府青路某早教机构,一位名叫王梅的早教顾问,滔滔不绝地向记者介绍早教的各种好处。并称早教机构的双语教学,以及各种游戏设备,不仅可以尽早挖掘宝宝各项潜能、启发智力,还能给宝宝提供一个良好的社交环境。

  早教有挖掘潜能之功

  很有帮助 27票(6.80%)有效果但不像宣传的那么夸张

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  3.你将来会送宝宝去早教班吗?

  □川报民声调查

  半小时后,母女俩出现在西大街一家早教中心的教室里。随着上课时间临近,教室里陆陆续续又走进七八个抱着小宝宝的家长。开始上课后,家长们半跪在一张巨大的软垫上,宝宝们则平躺着。随后,在两位辅导老师的半中文半英文的指导下,家长在宝宝眼睛上方30厘米距离内拍手,让宝宝趴在平铺的镜子上,按摩宝宝的脚底……家长们一丝不苟地重复着老师的动作,但垫子上的宝宝表现各异:有的一直呼呼大睡,有的哇哇大哭,有的任凭家长摆弄,有的四处乱爬,还有的不停东张西望……课程还没进行到一半,已有3个宝宝因为极不配合,被家长抱出了教室。

  2月20日,星期日。下午3点半,成都市民董嘉洁抱起熟睡中的、刚满3个月的女儿童童出了门。

  刘敏认为家庭教育更为重要,家长是孩子最重要的老师,良好的家庭教育,除了指对孩子智力的开发,还包括给孩子营造良好的家庭环境,给他们以人格上的示范,培养他们良好的性格。

  成都市教育科学研究院的幼教教研员刘敏告诉记者,目前成都市场上的很多早教机构,并未通过相关认证,也没有作为民办教育机构进行备案,只是纯粹的商业行为,其水平也良莠不齐。

  “老师教的很多东西,孩子太小根本听不懂,更谈不上完成了。感觉不是对孩子的早教,而是家长花钱来跟着老师学做游戏。这些从育儿书上就能学到,何必非得到这儿来呢?”交了1万多元课时费的董嘉洁非常困惑。