德坠毁客机部分遇难者生前照片曝光,瑞典足球队临时放弃搭乘德失事飞机

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当地时间2015年3月24日,德国之翼航空公司一架由西班牙巴塞罗那飞往德国西部城市杜塞尔多夫的空客A320客机在法国南部坠毁,机上载有144名乘客和6名机组人员,飞机残骸散落在山上,飞机已完全解体,现场无生还迹象
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摘要:
近日,中纪委官方网站推出“忏悔录”的全新栏目,刊载官员悔过书,起到“沉重的忏悔、深刻的警醒”作用。这项举措引发社会关注。
如何让“悔过”真正警示他人?--落马官员忏悔录被列入反腐“任务清单”透视
近日,中纪委官方网站推出“忏悔录”的全新栏目,刊载官员悔过书,起到“沉重的忏悔、深刻的警醒”作用。这项举措引发社会关注。
目前,中纪委已汇编十八大以来被查处严重违纪违法中管干部的忏悔录。今年1月,十八届中央纪委五次全会工作报告列出了2015年党风廉政建设和反腐败“任务清单”,其中包括:对被立案审查的党员干部,对照自己理想信念的动摇和违纪违法的事实,写出忏悔录,自悔自新,警示他人。
“新华视点”记者对多名落马官员的悔过书进行了梳理和跟踪采访。内容基本具备“四要素”,主要分三大类型
在中纪委网站《忏悔录》栏目中,江苏徐州市政协原副主席张引、辽宁广播电视台原台长史联文二人的忏悔书先后被刊载。回顾个人经历、反思贪腐原因,是这两名厅级干部忏悔的主要内容。同时,与忏悔书配合的案件反思报道,披露了“滥发索要奖金”“影视业潜规则”等细节,让读者感到震惊和唏嘘。
从上世纪末江西省副省长胡长清反省的悔过书,到安徽省副省长倪发科剖析“玉”与“欲”的忏悔陈述,以及湖南株洲一名处级干部对落马文采斐然的反思,形形色色的各类悔过书成为落马官员交代违法问题,表明认罪态度的重要材料。
西南政法大学教授陈步雷说,综合林林总总的官员悔过书来看,交代问题、剖析动机、反省告诫、提出诉求,往往是悔过书、忏悔录内容中常见的“四要素”。由于官员是抱着系统梳理自身问题而写的文字材料,因此,悔过书在锁定违法犯罪证据、反思官员贪腐动机等方面,都具有重要参考价值。
记者梳理一批官员悔过书发现,贪官们回顾首次收受他人财物,及至后来发展成违法犯罪的全过程,总结原因主要包括:自身放松政治理论学习、长期不能接受监督、忽视了世界观改造、没有加强廉政修养等。
按照作者的核心心理诉求,悔过书主要分为三种类型:
--博取同情型。安徽省委原副书记王昭耀曾忏悔道“我家祖祖辈辈是农民,我是农民的儿子”;贪污受贿被判处死刑的浙江杭州原副市长许迈永在悔过书中称,“我16岁高中毕业后参加农业生产劳动,起早摸黑,蚂蟥蚊子叮咬,劳动一天也只有几角钱”。
据基层纪检干部介绍,不少落马官员在悔过书中将贫困、草根的身份抛出来,把苦难的过去剖白给公众看,既有痛定思痛的原因,也在不少程度上存在博取同情、寻求宽大处理的心理。以至于“我是农民的儿子”,成为不少官员忏悔书高频使用的开头。
--高调表功型。一些官员在忏悔书中会着重描述“辉煌业绩”,展示“功臣犯错”的形象。原铁道部副总工程师张曙光在忏悔书中说道,“我们上百个工厂,几千名工程师,几万名职工干了整整7年,形成了中国自己的高速铁路体系”;史联文也在忏悔书中高调表功,“做了很多前人没有做成的大事”“辽宁广播电视台的改革成为全国同行业的一面旗帜”。
--告诫建议型。还有一些官员在悔过书中,主动将自己当反面教材,并结合堕落经历,提出建议告诫后人。倪发科在悔过时告诫“身边工作过的同志”,“慎独、慎行、慎交,要以我为鉴,不要让我的悲剧在他们身上重演”;史联文则在忏悔录中,从干部使用、与商人打交道、注意圆滑人、对待身边人四个方面,对相同类领导提出建议。12
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摘要:
美国中文网报道:新泽西州联邦调查人员说,他们发现欺诈美国造币厂回收硬币项目的阴谋:每年价值540万美元的10美分、25美分和50美分假硬币进入回收项目。新泽西联邦检察官说,他们发现欺诈美国造币厂的阴谋:每年540万美元的假硬币进入回收项目。美国中文网报道:新泽西州联邦调查人员说,他们发现欺诈美国造币厂回收硬币项目的阴谋:每年价值540万美元的10美分、25美分和50美分假硬币进入回收项目。据新泽西网(nj.com)报道,根据上周呈交法庭的文件,联邦检察官发现美国几家金属回收公司,利用美国造币厂延续百年的残缺硬币回收项目,从中国进口假硬币的阴谋。那个项目对于被毁坏的10美分、25美分和50美分硬币,每磅支付20美元。被毁坏的硬币包括折弯、破裂、腐蚀或者因为其它原因无法通过机器数数。美国海关和边境保护局从2009年从洛杉矶港运来的残缺硬币大增之后,调查人员开始产生怀疑。他们向国安部调查人员报告自己的担心。多数残缺硬币都是来自中国,而回收人员声称那些硬币都是从被当作废铁出口到中国的旧车中找到的。他们说,调查人员发现从中国进口的50美分硬币数量甚至超过美国造币厂生产的总数。助理联邦检察官赫尔曼(Lakshmi
Srinivasan
Herman)3月20日提出的造假投诉说,美国造币人员相信,过去10年来从中国收回的50美分硬币数量已经超过美国造币厂历史上制造的总和。2010年末,联邦特工调查了洛杉矶的三批进口残缺硬币。法庭文件说,它们是由新布伦斯维克(New
Brunswick)的广汉贸易公司(音译,Guang Han
Trading)进口的。那些价值40万美元的硬币当中,抽样检验显示内含铝和硅,那两种元素都是美国造币厂硬币中所不包含的。检察官说,所有“残缺”硬币都是出现同样模式。它们都是“被机械切割、变形或者被某种化学品侵蚀,随后清洗。”广汉贸易老板是许倩茹(音译,Qianru
“Amelie”
Xu),主要业务是从中国进口残缺硬币。媒体没有找到那名女老板发表评论。新泽西检察官说,还没有人被逮捕。检察官也拒绝说他们是否考虑刑事起诉。法庭文件显示,2014年6月,进口残缺硬币被送往爱荷华州雪松瀑布之后,样品硬币只含有铝和硅,却没有足够数量的镍和铜,后者才是美国硬币中的主要元素。检察官说,那就等于向中国出口的旧汽车当中,每辆都有价值900美元的硬币。联邦人员也正在寻求达拉斯居民龙凯伊(音译
,Kei Yi Loung)的财产。那家名为美国拿哈(American
Naha)的公司,向中国出口废金属,又为美国进口残缺的硬币。法庭文件显示,从2012年到2014年期间,American
Naha得到美国640万美元的报销。海关和财政部总检查长2009年的一份分析显示,对中国出口的汽车和从中国进口的硬币无法对比。赫尔曼说,对中国出口一辆废车,就等于里面有价值900美元的硬币。

摘要:
据悉,德国汉莎航空旗下德国之翼航空的A320客机24日在法国南部坠毁事件发生,有一支足球队却幸运地和死神擦肩而过,瑞典足球队(the
Dalkurd FF
Borlänge)因转机时间长而放弃了搭乘德国之翼空客A320客机,而是将球队人员分成3批登上了另外的三家回家飞机
… … 瑞典足球队(the Dalkurd FF
Borlänge)本应该搭乘这架失事的航班飞回家,然而由于转机时间太长这个足球队放弃了搭乘这架航班回国,而是在最后时刻分为三波上了三架不同的飞机回了家。
这个球队的负责人Adil
Kizil说:“当时只有四架航班从失事地点附近飞过,我们的球员分散在另外的三架上,我只能说,我们真的是非常、非常幸运”。