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徐州小学校车侧翻坠河,崇明政府出资购置17辆校车其中9辆大鼻子

图片 1  车身侧面有一个停车示意臂、两个红色示意灯,停车上下学生时,停车示意臂就向外打开,示意灯闪烁,提醒后方车辆注意避让
本版摄影 快报记者 路军

  “四月就给孩子报了名,支付了名额保留费,没想到还是不能按期入园。 ”近日,市民张女士向晚报114新闻热线反映,眼看就到开学时间,不知道如何是好。

  12日下午6时左右,江苏省徐州市丰县首羡镇发生一起校车翻车事故,截至晚上10点30分,已有12人在此次事故中死亡。

图片 2“大鼻子”校车有一个1.4米长的车头,与一般客车相比,它具有较高的安全系数。

  昨天,广受关注的南京六合首批19辆长鼻子校车抵宁,快报记者前去探访并试乘。记者发现,与以往的普通校车相比,新校车增加了许多新的功能,舒适性、安全性也随之大大提高。

  保证入园却失言

  避让行人侧翻坠河

  早报记者 臧鸣 

  □快报记者 鲍铭东

  “马上就要到开学时间了,可是孩子上学的事还没定。 ”市民张女士十分着急。几个月前,她为孩子在家附近的一所幼儿园报了名,几天前,幼儿园却突然通知说孩子9月份可能上不了学。

  据了解,该校车属于张后屯村中心小学,校车是为了避让行人发生侧翻。有关部门正在紧急施救,具体事故原因还在调查中。 

  由崇明县政府出资600万元购买的17辆新校车将于寒假后的新学期开学日——2月7日开始服务崇明北部、东南部6所学校。

  试乘

  “报名时,招生人员许诺孩子今年一定能上学,还让我们缴了1000元名额保留费,其中包括500元左右的被子和服装费用。 ”张女士说,没想到要开学了,幼儿园却变卦了,而且否认那笔钱有保留名额的意图。

  据悉,出事校车系租用社会公交车辆,是一辆黄色中型巴士,核载35人,出事时由南向北侧翻坠入河中, 村民说河水只有1米多深,但孩子很多互相挤压,因为侧翻突然,西面的孩子受伤比较严重,现场河面仍有遗留的书包等物品。

  早报记者昨天从崇明县政府获悉,所有的校车均委托崇明巴士公交有限公司负责运营,崇明教育局和学校协同配合管理。

  平稳舒适

  “现在去联系其他学校太晚了,大部分幼儿园已招满,未招满的离家又太远。 ”张女士说。

  出事校车前段时间曾停运

  有9辆是“大鼻子”校车

  为学生量身打造

  就读还要等一年

  据张后屯村村民透露,事发现场道路比较狭窄,出事校车平时不走这条路,但“今天不知为何走了两趟,第一趟没事,第二趟出事了。”

  据崇明县政府介绍,2011年11月,经崇明县校车工程招标,选用了17辆宇通校车,其中,9辆是ZK6100DA校车,即“大鼻子”校车,8辆是ZK6751DX平头客车,每辆校车可载学生35至50人不等。“大鼻子”校车有一个1.4米长的车头,整台车长约10米,宽约2.5米,高约3米。与一般客车相比,“大鼻子”校车具有较高的安全系数,采用长头结构,发动机在乘客区之前,具有较长的缓冲空间。车身采用骨架结构,车辆地板骨架下部为前后贯通的厚壁槽钢车架,在正面碰撞及追尾情况下车身变形最小。 

  十多天前,快报曾报道,六合区政府、中北公交公司共斥资近2700万购买了100辆新校车,六合约6000名小学生2月7日将坐上“长鼻子”。

  得知孩子上学可能有问题后,张女士便与幼儿园负责人沟通。 “按照园方的说法,出现这种情况是由于他们估计错误,原本以为会转学的一部分升小班学生没有转走,导致了教室和教师资源不够,招不了那么多新生了。 ”张女士无奈地说,现在园方表示,如果要入学可能还要等一年。

  据悉,校车运营已经有一年多,在前段时间治理校车期间停运了几天,现在又开始运营了。

  根据《崇明巴士学生校车管理规定》,校车驾驶员必须达3年以上公交车驾龄,10万公里以上累计安全行驶里程,并且,不能发生交通事故。一个驾照周期的计分必须小于3分。目前,校车驾驶员已选拔完成,崇明巴士公交有限公司还将对他们进行再培训,签订《安全承诺书》,同时,全程跟踪校车运营情况,缩短车辆保养周期,要求驾驶员认真做好车辆出车前、后例行保养工作,特别要加强对车载GPS、DVR的检查,发现问题也要及时报修,严禁故障车运营。 

  昨天上午,首批19辆黄色长鼻子新型美式校车抵宁,相关人员办理了交接手续。记者坐上了一辆校车体验,前来接车的中北六合客运公司相关负责人也进行了试驾。

  张女士告诉记者,当时报读这家幼儿园,就是因为这里可以接收年龄小的孩子,可以让孩子早一年接受教育。现在要拖一年,早期教育变成一场空。 “像我们这样情况的孩子,大约有50多个。 ”张女士说,这么多孩子都要重新找幼儿园,很麻烦。

  校车事故

  17辆新校车的站点基本分布在崇明县的北部和东南部,多为乡村公路,普通公交车辆难以到达。各学校将提供学生名单,且派出“跟车员”,负责上下车时清点学生人数,联系家长,确保学生乘车安全。 

  记者注意到,新校车座椅是豆青色的,呈3+2排列,第一排是一个可折叠的看护人员座椅,全车可坐35名学生。过道不宽,约50厘米,紧凑的布置也是为了减小校车的宽度,便于在乡村道路上通行。

  “名额保留费”只是留名额

  悲剧在各地“上演”

  搭乘学生将酌情收费

  送车的宇通客车工程师林加良告诉记者,校车的设计都是针对孩子考虑的,如为了怕孩子的头和手伸出窗外出意外,将可拉开的窗设计在上层,下层是固定的玻璃,怕孩子乱动不安全,靠过道一侧都有安全软化扶手,每个座位都有安全带,椅背海绵也特别做了加厚,这么做是为了减少事故时对车内孩子的伤害。考虑到校车的安全,对车速也严格限制在60公里/小时,不管怎么踩油门,车速都上不去。与普通公交车相比,新校车坐起来更加平稳舒适。

  根据张女士反映的情况,记者致电吉的堡新汇幼儿园。俞园长告诉记者,报名的家长确实向幼儿园缴了1000元,其中一部分是被子和服装费,而另一部分所谓的“名额保留费”与张女士所讲有些出入。由于他们私立幼儿园是去年9月新开办的,提供了一些优惠措施。张小姐支付的那部分钱也是报名优惠的一种凭证,这部分钱等到孩子入学后会冲抵到第一个月的托管费里。但他们并没有许诺过孩子一定能上学,其实这就是留个名额,到时候孩子能安排上学了,他们依据证明给予优惠,排不上他们也会依据收据全额退款。

  2011年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆运送幼儿的校车(核载9人、实载64人),与一辆重型自卸货车发生正面相撞,造成21人死亡(其中幼儿19人)、43人受伤。

  崇明县教育局负责校园安全的有关人士告诉早报记者,崇明的南门、堡镇等地区的交通便捷,基本上都不存在学生上学、放学时交通不便的困难,但崇明的新海、长江农场等地区的中小学普遍存在学生家庭住址离校园较远的难题,其实,通常的做法是开设公交定班车,在上学、放学时间,在公交不覆盖的线路上为学生专门增加线路,定班车上随车有护导老师,搭乘这样的定班车上学、放学的学生单程时间为20-50分钟不等,但这样的定班车线路不能保证一人一座,存在一定的安全隐患。

  在驾驶室操作台上,有一个监控设备,便于司机掌握车内动态,倒车时,又自动切换为车后视频,避免倒车时有观察死角发生意外。

  俞园长还告诉记者,目前,他们幼儿园托小班现在已经停止招生了,也不接受登记,一旦有学生中途退学或转走,就让之前报过名的孩子顶上。(记者
祝玲 实习生 吴敏艳)

  2010年12月27日,湖南省衡南县一辆“黑校车”坠河,造成14名学生死亡。

  该人士表示:“校车可确保上学、放学的安全,17辆校车将替换原先的定班车,学生搭乘校车酌情收费3-5元/天,一个学期收一次,即300-500元/学期,校车上有相对固定的护导老师,清楚学生的数量及其家庭电话等具体情况,最重要的是护导老师需责任心强。在前期调研时,确定了新海学校、长江中学、长江小学、向化小学、中兴镇小学等需配备校车,对象倾向于初中生与小学生,上学、放学路上沿线没有非常方便的公交线,且家离学校有4公里以上的学生。”

  停车后,司机打开车盖,发动机仓里有一个自动灭火弹,而保温绝缘材料也是用的专用阻燃材料,林加良介绍,发动机前置的好处是,发生意外失火时司机可以及时发现,留出宝贵的逃生时间,着火时烟雾也不会进入车厢。为了消除发动机前置带来的视线受阻问题,车头还特意加了两个后视镜,确保视线无盲区。

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  2010年,广东省东莞市发生涉及校车的交通事故高达64宗,造成5人死亡,97人受伤。

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  解密  

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  2009年5月,江苏省昆山市一辆民工子女学校校车与一辆轿车相撞,造成2名学生死亡、6人重伤。

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  新校车有不少新装备

  立法规范

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  宇通客车工程师林加良向记者详细介绍了新校车的特点,对车上的各种新设备也一一展示了功能。

  校车安全条例草案公布征民意

  巡查按钮

  车辆不避让校车可罚500元

  位置:车尾玻璃上方

  国务院法制办公室11日公布《校车安全条例(草案)》征求意见稿,向全社会征求民意,公众如有修改意见,可在明年1月11日前进行反馈。

  功能:语音提示司机熄火前注意有无孩子被关

  有关部门顺应民意迅速回应民生期待,在征求意见稿中对校车赋予优先通行、在消除违法行为的前提下先放行后处罚等“特权”。如规定,校车在道路上停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,由驾驶人将停车示意牌伸出车窗,后方车辆应当停车等待,不得超越。而不避让校车的,由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。

图片 3巡查按钮

  长沙行动

  在车尾玻璃的上方正中,有一个红色的按钮,这是别的车辆不具备的。

  多部门联合整治校车

  林加良告诉记者,这是巡查按钮,目的是防止小孩顽皮躲在椅子下面而被关在车上。

  发现黑校车最高罚10万

  停车熄火拔下钥匙锁门之前,会有语音提示司机巡查,司机走到车尾按下该巡查按钮以后,才会解除警报状态,否则稍后车辆会发出报警声,提醒司机别忘了巡查。

  12月5日下午,长沙芙蓉区交警大队联合教育、交通、消防等多部门,在远大路龟山路口进行校车专项整治。一辆严重超载的“黑校车”首先触网。

  紧急逃生门

  一辆牌照为湘AD4833的面包车里有14个孩子3个大人,而行驶证上核载人数仅为6人。 

  位置:最后一排座位旁;看护人员座椅上方

  “针对这些车辆的违法行为,将对其处以3-10万元的罚款。”芙蓉区交通部门相关负责人表示。而交警部门则对严重超载的“黑校车”给予了记扣12分,并处500-2000元罚款的处理。

  功能:帮助紧急逃生,车内车外都能打开

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图片 4紧急逃生门

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图片 5紧急逃生门

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  在最后一排座位的左侧,有一扇紧急逃生门,边上有一个长方形的红色铁盒,按下铁盒上的锁扣可将盒盖取下,一个门把手就显露出来,抓住把手顺时针旋转90度,这扇安全门就打开了。为了方便从这里下车逃生,倒数第二排的座椅下面有个开关,一踩就能将座椅翻转开,让出一条通道来。

  紧急逃生门不止这一个,在看护人员座椅上方顶棚上,还有一个可以向上打开的紧急逃生门,只要将旋钮一转,再向上一顶,这里也就打开了一条向车顶的逃生通道。前门一旦出现故障,车内车外也都有旋钮可以紧急打开大门。所有的逃生安全门从车外能打开,这样,车辆的安全性能就大大提高了。

  刹车灯

  反光贴

  停车示意臂

  位置:后窗玻璃中间;车身周围;车身侧面

  功能:提示后方车辆注意避让

图片 6停车示意臂

  在后窗玻璃中间,有一根黑色的长方条,据介绍,这就是刹车灯,一旦车辆刹车,这个刹车灯就会闪烁,提示后方车辆注意避让,避免发生追尾事故。

  为了提高夜间行驶的安全性,车身周围也都贴有黄色的反光贴和校车标识,一旦有灯光照射,会反光警示其他车辆避让校车。

  车身侧面设有一个校车专用的停车示意臂,配备有两个红色的停车示意灯,一旦停车上下学生,停车示意臂就向外打开,同时示意灯轮番闪烁,提醒后方车辆注意避让,开车时停车示意臂可收回紧贴车身,最大限度地保证学生的安全。

  设计

  新校车多项数据高于国标

  宇通客车的负责人告诉记者,新的校车国家标准刚刚征求完意见。他表示,宇通的校车设计标准高于国家校车标准。例如,校车国标要求,6-7米长的校车离地高度为0.7米,而宇通校车地板离地为0.8米,由于轿车的前端和轻型客货车底盘大梁离地高度都较低,这样,在发生侧面冲撞的情况下,校车的主受力点在地板下方,能够最大限度地保证车上学生的安全。

  再如,国标要求校车能够防止角度在32度的侧翻,而宇通校车侧翻试验结果表明,能抗住41.8度侧翻角,大大高于国标。

  此外,车内材料的安全设计要求也高于国标,例如,它采用镀锡阻燃线束,寿命等同于奥迪A6,发动机仓电瓶线能耐1100摄氏度的高温,优于国标的阻燃材料,防水接插件,使用寿命可达18万公里等等,这一切都是为了提高校车的主动安全性。在被动安全性能方面,宇通校车底盘采用整体纵梁,侧围采用厚壁高强度钢,可有效抵抗碰撞产生的变形。其金刚封闭环骨架结构,全金属车身,抗撞击能力也更强。

  投用

  先培训司机,百辆车开学启用

  记者了解到,尽管六合这批新校车的各项参数达到甚至优于国标,但校车的购置成本并不会提高一大截,每辆车购车成本也只接近30万元。

  校车对动力要求不高,主要是安全性的强化,会比普通车贵出三四万元。

  中北六合客运公司负责人告诉记者,首批19辆新校车到位后,剩余的81辆也将在年前逐步都到位,新招的校车司机也将在专门培训以后开车营运。

  目前时间非常紧,他们正在积极做相关准备工作,第一步先要落实校车的保险、上牌事项,只要教育局开出证明,这些校车就可以在车管所上牌。

  该负责人表示,政府投大部分购车资金新购的100辆校车,充分体现了政府对于学生上下学接送安全的重视,他们也将抓好服务和安全,妥善做好这些校车的营运以及与学校的对接。

  新学年2月7日开始,这100辆新校车也将全部投入营运,彻底改善六合小学生出行上学的条件。据悉,每名学生每学期缴350元车费。

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